
"In den USA ist Getreide-Ethanol vielleicht der König, aber in China, wo reine Kostenvorteile am meisten zählen, ist Methanol der dominierende alternative Brennstoff." - John Lynn, Präsident, Methanol Institute
Die Tatsache, dass China im Laufe des nächsten Jahrzehnts wahrscheinlich eine Menge neuer Autos auf der Straße haben wird, dürfte Sie kaum überraschen. China hat heute ungefähr 35 Millionen Autos auf der Straße. Das McKinsey Global Institute schätzt, dass China bis 2020 an die 120 Millionen Autos haben wird.
Was Sie vielleicht überraschen wird, ist, dass China kürzlich Kraftstoffverbrauch-Standards für Fahrzeuge angenommen hat, die noch strenger sind als die zurzeit in den USA gültigen Standards. Und was Sie vielleicht noch mehr überraschen dürfte, ist, dass Methanol der hauptsächliche alternative Brennstoff ist. Stellen Sie es sich vor als das chinesische Ethanol.
Methanol ist ein klarer flüssiger Alkohol, der größtenteils aus Erdgas hergestellt wird, obwohl China das Methanol unter Verwendung von Kohle herstellt. China erzeugt und verwendet mehr Ethanol als irgendjemand sonst. Die hauptsächliche Verwendung besteht darin, Methanol dem Benzin zuzumischen. Taxi und Busflotten in China laufen bereits auf hoch konzentrierten Methanol Blends. Und Einzelhandelspumpen verkaufen auch Blends mit niedriger Methanol Konzentration, so ähnlich wie US-Tankstellen Ethanol Blends in niedriger Konzentration führen.
Obwohl China viel Methanol herstellt und noch mehr Kapazität hinzufügt, importiert es auch noch Methanol. ... Die chinesischen Importe sind kürzlich geklettert.
Es ist gut zu verkaufen, was die Chinesen benötigen. Und ihre Kapazität liegt auf der teuren Seite des Spektrums. Die Preise für Methanol in China sind weltweit am höchsten, bei 240-250 $ pro Tonne.
Übrigens ist Methanol eine alte Chemikalie mit reifen Märkten in vielen Konsumgütern - wie Bindemittel, Farben, Plastikflaschen, Arzneimittel und noch vieles mehr. (Sie wären überrascht, wie viel Methanol sich in Ihrem Haus befindet.) Aber der aufregende Teil der Geschichte ist der neuere und wachsende Einsatz von Methanol als alternativer Brennstoff.

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